HTS-2000 Припій для паяння алюмінію

Припій розроблений для ремонту виробів з алюмінієвих сплавів — HTS-2000. *Відеоролик із прикладами нижче, на цій сторінці.**Ціна (за шт. ): от 1 до 10 шт -35рн/шт от 11 до 50шт -30грн/шт от 51шт до 100шт -28грн/шт від 100 шт. -25гН/шт. Сфера застосування: Ремонт і відновлення головок блока циліндрів (тріщини, сколи, прогари тощо) Ремонт алюмінієвих паливних баків Ремонт трубок і теплообмінників кондиціонерів Ремонт тріщин і пробоїн в алюмінієвих корпусах катерів і човнів Відновлення зламаних кронштейнів з алюмінієвих сплавів тощо. Ремонт алюмінієвих картерів, піддонів, корпусів та ін. Наплавлення посадкових місць підшипників в алюмінієвих виробах Відновлення нарізних отворів Слідкуйте за новинами сайту, рекомендується підписатися на розсилання. Умови постачання: Сточувати наявність і кількість товару. Опис припою для алюмінію Характеристики сплаву HTS 2000 • Діаметр прутка 2-3 мм. Довжина 46 см. • Вага 1 прутка 11-12 грамів. (100 гр. — 8-9 шт) Колір — сріблястий • Межа міцності — 45,900 PSI • Порівняно подовження — 10% на 2 дюйми • Ударна в'язкість (по Шарпі) — 43 Ft. lbs • Зріювальна сила — 31,000 PSI • Питома вага — 6.6 • Температура плавлення — 390° • Лінійний коефіцієнт розширення — 15.2×10-6in/in/F° • Електрична провідність — 26% (за станд. міді) • Rockwell: 48 • Вага — 0.24 lbs/inch3 ОПИС ВИКОРИСТАННЯ ПРИПОЮ HTS-2000 Приклади застосування припоя HTS 2000 можна подивитися в відеоролику *Шаг 1: ОБ'ЄДНО зачистити оброблювану поверхню за допомогою напилка, точильного каменю або щіткою з неіржавкої сталі (видабити оксидну плівку). Крок 2: Нагрійте робочу поверхню (але не пустить сплаву HTS-2000) до температури близької до 200 градусів і для кращого проникнення припоя, якщо можливо зачистити ще раз (т. до нагрівання алюмінію з'являється оксидна плівка) після цього доведіть температуру металу (деталі) до точки плавлення припоя (390 °C). НЕ ПРИЙМАЙТЕ ПРУТ СПЛАВА HTS-2000 В ПЛАМ'Я. Ви маєте довести температуру поверхні саме металу (деталі) до точки плавлення безфлюсового стрижня (390 °C) сплаву HTS-2000. Відкрийте структурні пори робочої поверхні за допомогою нагрівання для проникнення сплаву вглиб металу. Крок 3: Поверхня ниткового та тонкого алюмінію залудіть, дряпаючи її самим прутом, коли відповідна температура буде досягнута. Для всіх інших випадків використовуйте лудильний пензель із неіржавкої сталі (можна використовувати стоматологічні інструменти) для лущення поверхні за допомогою плеча HTS-2000. Крок 4: Після завершення ремонту дозвольте матеріалу охолодитися природним способом. Пропан найкраще застосовувати для виробів до 10 мм. Для великих розмірів використовувати ацетилен. Примітка: Запам'ятайте, чим товщий матеріал, тим більше потрібно часу для досягнення необхідної температури. Для важчої роботи або для скорочення часу можете використовувати кисень — ацетилен або застосовуйте додаткове підігрівання деталей іншими джерелами тепла (електропліту, піч, паяльна лампа) Завжди використовуйте спеціальну турбонасадку або нейтральне полум'я. Опис деяких робіт зі сплавом HTS — 2000 Товсті листи або лиття мають стикатися по всій товщині металу. Чим більша площа дотику, тим міцніший сплав. Попередньо нагрійте площу навколо місця зварювання до 260 °C. Вуглеець вигоряє за температури 260 °C, тому ви можете використовувати його як температурний індикатор — під час почленування площі навколо ремонтованого місця, використовуючи тільки ацетилен і потім нагріваючи почденне місце нейтральним полум'ям (кислородом і ацетиленом) доти, поки вуглець не зникне. Нагрійте необхідну поверхню на 10-20 °C вище 390 °C для того, щоб HTS-2000 розплавився під час лущення поверхні. Використовуйте нейтральне полум'я і тримайте прут у стороні від прямого полум'я. Після лущення поверхня може бути нарощена або потовщена з використанням полум'я та прута. Дайте повільно охолонути. Не використовуйте воду в процесі охолодження. Зламані вушка: завжди ретельно покривайте припоєм поверхню розлому. Скористайтеся сталевою формою у формі старого вушка та заповніть форму. Якщо частина вушка після зачищення немає, ви можете так само використовувати болт і шайби такого розміру, яке вушко ви хочете зробити. Закрутіть за допомогою гайки, потім обробіть поверхню припоєм і зробіть міст над болтом. Заберіть полум'я, якщо здається, що поллється через край. Зачекайте кілька секунд, потім продовжуйте, поки не буде досягнута бажана товщина. З'єднання частин: дві частини важко нагріти до однакової температури в один і той самий момент часу, спробуйте такий метод: напийте припій на кожну частину окремо, а потім помістіть частини та нагрійте припою до температури плавлення. З'єднання нахлистом: попередньо напайте сплав HTS-2000 і з'єднайте, поки він розплавлений. За допомогою HTS-2000 можна округлити краї з'єднання нахлистом. Ремонт різі: Зірвана різь може бути легко відновлена одним із двох способів: 1) Висвердлите стару різь свердлом на 3 мм більшого розміру. Якщо отвір наскрізний, щільно закрийте його з одного кінця за допомогою сталі. Починаючи з низу щойно просвердленого отвору, натираючи енергійними круговими рухами поверхню отвору, рухайтеся до його верху, потім заштовхуйте припою, даючи змогу йому повністю розплавитися. Дозвольте деталі охолонути, знову висвердлите отвір і поріжте внутрішню різь. Цей метод дає змогу нарізати різні різі та рекомендується до використання здебільшого. 2) Під час ремонту болтів, спочатку нагрійте та болт, і матеріал основи до температури плавлення припою (див. загальну інструкцію вище). Заливайте припою навколо болта до невеликого переповнення. Дайте охолонути. Після охолодження викручуванням звільніть болт і виберіть його. Цей метод не можна застосовувати для маленьких болтів просто тому, що зусилля, необхідне для виймання болта, може скрутити його. Ремонт різі свічок запалювання: Ретельно зачистити! Використовуючи ацетилен, нагріти поверхню навколо отвору. Наплавляти прут HTS-2000 на внутрішню поверхню отвору до отримання шару, рівного за товщиною, недосяжної різі. Після остигання нарізати нову різь. Для викидання сміття з камери згоряння треба кілька разів запустити двигун без свічок запалювання. Робота з міддю: Мідь вимагає більшого нагрівання для відкриття структурних пор на поверхні. Очистити робочу поверхню та нагріти доти, поки прут HTS-2000 не залишатиме добре помітну лінію під час ударних рухів (як під час затискання сірники). Після появи лінії треба збільшити нагрівання. Тестова лінія почне вбиратися в поверхню. Нагевати до повного відкриття пор і проникнення сплаву HTS-2000 буде гарним. Результат надійний ремонт. Заповнення великих отворів: Великі отвори можуть бути легко відремонтовані двома способами: 1) Очистити оброблювану поверхню. Обробити внутрішню поверхню тонким шаром сплаву HTS-2000. Зафіксувати сталеву пластину зі зворотного боку отвору. Оскільки отвір уже оброблений, то додаючи в полум'я прут за прутом, заповнюємо отвір сплавом повністю. 2) Великі отвори можуть бути відремонтовані за допомогою латки. Для цього можна використовувати будь-який тип алюмінієвої пластини або фольги (навіть пивну банку). Закласти сплавом заплату та навколо отвору. Утримуючи заплату, нагріваємо оброблену поверхню. Мідно-свинцевий сплави, гальванізовані та баббіт метали: Робота без попереднього нагрівання оброблюваної поверхні, оскільки поверхня плаватиметься приблизно за тієї ж температури, що й прут сплаву HTS-2000. Під час відновлення мідно-свинцевих сплавів іноді застосовують контейнер із сирим піском, для стабілізації температури.